隨著移動互聯網的發展，人們對于移動網絡的需求日益增長。從早期的2G、3G到如今足以媲美高速寬帶的4G網絡，雖然速度上去了，上網體驗變好了，但隨之而來的流量套餐資費給用戶的壓力卻越來越大。去年，為了落實“提速降費”的國家政策，各地運營商開始實行流量 當月不清零，但顯然這樣的措施還不能滿足用戶的需求，流量不限量套餐的呼聲越來越高。

其實，早在2G網絡時代，中國移動就推出過20元每月的CMWAP無限流量套餐。但是，隨著3G時代的來臨，選擇這種套餐的用戶并沒有得到移動應有的尊 重。他們不是被移動單方面強行終止協議，就是在日常使用中受到諸多的限制。而移動的強硬態度也直接導致了多地大規模的用戶抗議，一時引起了軒然大波。

上月，北京聯通推出了一款月租46元的“4G流量隨意享”試驗套餐，該套餐國內流量免費，不區分2G、3G、4G網絡當月使用流量超過1GB后，上網速 率限速至最高128Kbps，當月限速之后不可恢復至不限速狀態，次月1日起恢復正常網速；當月使用流量達到6GB后關閉數據網絡，當月不可再打開，次月自動打開。

顯然，北京聯通的做法是效仿國外運營商，對于規定流量內實行免費政策，超出部分實行限速。雖然，該套餐與當前其他運營商的套餐相比可謂優勢明顯，但也并未做到真正意義上的“4G流量隨意享”。

運營商資源緊張

根據中國互聯網信息中心的調查報告顯示，截至2015年12月，中國手機網民規模達6.2億，4G用戶總數達到3.86億。于是，就有不少運營商的內部 人士指出，如果放開無限流量，在城市的商區或者學校等人口密集區域，容易造成網絡擁堵，運營商的頻譜帶寬等資源將面臨巨大挑戰，大大影響用戶的上網體驗， 到頭來導致運營商的口碑下降。

針對此種說法，也有專業人士以韓國為例做了反駁：韓國4G用戶達到了3320萬，韓國總人口數也不過5000余萬人，4G基站有45萬個，平均每個基站 服務73.8名用戶，中國移動的每個4G基站服務128.6名用戶。但是韓國4G用戶的平均月流量為3230M，中國移動4G用戶的平均月流量不足 1024M，這樣計算下來，中國移動每個4G基站的負荷為128.6G，而韓國基站月均負荷卻達到了232.8G，差了近兩倍，所以說資源緊張只是一個很 不充分的借口。

上述兩種觀點都有一定的道理，一方面由于國內部分地區地廣人稀，其4G基站的資源平均利用率肯定無法與韓國、香港這類地 區相比，因此，在國內大部分地區移動網絡帶寬頻譜等資源并不緊張。而另一方面在城市等人口聚集區，如果開放無限流量，大規模同時使用網絡，必定會造成網絡 擁堵，影響其他用戶利益。不過，筆者認為，中國4G仍在高速發展階段，隨著各家運營商基站的不斷建設，移動網絡的健全，這類問題會逐漸消退。

商業發展模式仍需探討

對于運營商來說，推行無限流量套餐是一把雙刃劍，如果推行的好，把握好度，既能獲取一定的套餐利潤，又能得到新老用戶的青睞；如果推行的不好，可能面臨血本無歸、用戶流失的局面。從目前運營商的業務結構來看，如果推行無限流量可能會帶來兩方面的問題。

首先，有可能對于自身電信業務造成沖擊。目前隨著4G+網絡的引入，其網絡質量與速度都能與普通的家庭寬帶不相上下，一旦有了無限流量用戶完全可以退訂 相關的家庭寬帶業務，以手機為熱點組成家庭無線網絡。同時，有了無限流量后用戶也會更加熱衷于使用網絡視頻通話，而舍棄使用短信、電話等業務；另一方面， 如果實行無限流量，國內一些商家或者不法分子會做無線接入的二道販子去做商業推廣或者謀取其他利益，運營商商業利益無法保證，并最終影響到正規老實的用 戶。

因此，運營商想要推行無限流量套餐，就必須認真探討其商業發展模式。為了保證自身以及用戶利益，必定需要增加諸多的限制條款，如何規避自身業務競爭，同時不讓其他不法商販有機可乘是關鍵也是難點。

總結

綜上所述，運營商在短時間內還很難推出用戶理想的無限流量套餐。但對于聯通這樣敢于對無限流量做出嘗試的運營商，我們要給予肯定，資費下降的過程仍在繼 續，勇敢探索遠比安于現狀更值得夸贊。作為用戶也要理性面對，我們有理由期待，隨著運營商在互聯網時代的轉型與發展，高質量、低價格的移動網絡服務終將會 到來。